Posilovač řízení se třemi režimy
Elektrický posilovač řízení ulehčuje ovládání čtyřkolky a zmenšuje sílu potřebnou na řízení. Posilovač také zvyšuje bezpečnost jízdy, protože zároveň funguje i jako tlumič ran a úderů do řídítek - když narazíte kolem na skrytý kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí řídítka z ruky, protože většinu energie nárazu pohltí posilovač.
Výkonný motor
Spolehlivý čtyřdobý motor 600 ccm s moderní čtyřventilovou technikou je chlazený kapalinou a olejem, se dvěma samostatnými chladiči. Moderní elektronické vstřikování paliva zaručuje vysoký výkon, velký točivý moment, nízké emise a spolehlivé startování v létě i v zimě. Přední ozdobná mřížka chladiče je odnímatelná pro usnadnění čištění.
Prodloužený podvozek
Optimalizovaná geometrie se širokým rozchodem a příjemně nastavené odpružení. Výsledkem je snadná ovladatelnost, přesné řízení a vysoká stabilita při jízdě. Prodloužený podvozek navíc nabízí dostatek místa pro dva jezdce na samostatných sedačkách.
Pohon 4x4 se dvěma diferenciály
Pohon 2x4/4x4 a moderní nezávislé zavěšení všech kol iRS, společně se širokým rozchodem a velkou světlou výškou zaručuje vynikající průchodnost těžkým terénem. Verze Euro 5 jsou navíc vybaveny hned dvěma uzamykatelnými diferenciály. V těžkém terénu oceníte možnost uzamknutí buď předního, nebo obou diferenciálů. Díky tomu můžete pohon zvolit ideálně pro jakýkoli terén. Na jednu stranu získáte maximální trakci v těžkém terénu, na druhou stranu klidné řízení v zatáčkách a na rovině.
Výkonný brzdový systém
Účinné kotoučové brzdy vám dají jistotu při těžké práci, když vezete vlek nebo těžký náklad, a při posouvání vašich jezdeckých limitů. Díky odolným pancéřovaným hadičkám brzdy umožňují citlivé dávkování a přesnou kontrolu brzdného účinku.
Full-LED osvětlení
Vysoce svítivé přední LED Matrix světlomety dodávají stroji atraktivní vzhled a vysokou bezpečnost. Také veškeré další osvětlení včetně brzdových světel a blikačů je vybavené inovativní LED technologií, která poskytuje vysokou svítivost při nízké potřebě elektrické energie.
Dynamické zadní blikače
Moderní zadní LED světla nabízejí vyšší viditelnost, větší bezpečnost, a navíc jsou vybavena atraktivní dynamickou funkcí blikačů.
Nový TFT displej
Nový barevný TFT displej s automatickým přepínáním denního a nočního režimu přehledně zobrazuje rychlost jízdy, digitální otáčkoměr, stav paliva, zařazený pohon 2WD / 4WD, režim posilovače, zařazený převod, teplotu chladicí kapaliny a denní počítadlo kilometrů. Displej navíc nově disponuje také Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu, a možností nastavení upozornění při dosažení předem nastavené rychlosti.
Plná výbava již ve standardu
TGB Blade 600 LTX MAX EPS nabízí již v základu mimořádně bohatou výbavu, ve které najdete například masivní zadní nárazník, barevný TFT displej, variabilní posilovač řízení se 3 režimy, moderní LED osvětlení, nové ALU disky 12", chrániče rukou, robustní nárazníky, moderní kompozitní nosiče, samostatné sedadlo spolujezdce s opěrkou zad, opěrky nohou pro spolujezdce, 12V zásuvku, tažné zařízení a vodotěsný naviják s tažnou silou 3000lbs.
Motor
| Typ: |
čtyřtaktní jednoválec SOHC, EFI |
| Objem: |
561 cm3 |
| Vrtání x zdvih: |
Ø 95 x 79,2 mm |
| Kompresní poměr: |
10.2 : 1 |
| Výkon: |
42k (31,3 kW) / 6500 (off-road) |
| Max. točivý moment: |
53,6 Nm / 5500 (off-road) |
| Chlazení: |
kapalinou + olejem + elektrický ventilátor |
Hnací systém
| Pohon: |
2x4 / 4x4, elektricky přepínatelný |
| Převodovka: |
automatická, CVT variátor se zpátečkou, L/H/N/R/P, brzdění motorem |
| Uzávěrka diferenciálu: |
vpředu, elektricky ovládaná (T3b) |
| |
vpředu i vzadu, elektricky ovládaná (L7e -Euro 5) |
| EPS: |
elektrický posilovač řízení se třemi režimy |
| Koncový převod: |
kardanem |
Podvozek
| Zavěšení přední: |
nezávislá dvojitá A-ramena |
| Zavěšení zadní: |
nezávislá dvojitá A-ramena |
| Pérování přední: |
kapalinové tlumiče + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin |
| Pérování zadní: |
kapalinové tlumiče + pětipolohově nastavitelné předpětí pružin |
| Brzdy přední: |
2x hydraulická kotoučová |
| Brzdy zadní: |
1x hydraulická kotoučová (T3b) |
| |
2x hydraulická kotoučová (L7e) |
| Pneumatiky přední: |
AT25 x 8 - 12 |
| Pneumatiky zadní: |
AT25 x 10 - 12 |
Rozměry a hmotnosti
| Celková délka: |
2280 mm |
| Celková šířka: |
1250 mm |
| Celková výška: |
1420 mm |
| Světlá výška: |
320 mm |
| Výška sedla: |
940 mm |
| Rozvor: |
1450 mm |
| Provozní hmotnost: |
444 kg |
| Palivová nádrž: |
18 l |
Přístroje a osvětlení
| Displej: |
TFT digitální displej s funkcemi: otáčkoměr, rychloměr, maximální dosažené otáčky motoru, maximální dosažená rychlost, průměrná rychlost, 2 denní počítadla ujeté vzdálenosti, počítadlo celkově ujeté vzdálenosti, denní počítadlo najetých motohodin, celkové počítadlo najetých motohodin, palivoměr, zobrazení režimu posilovače, diagnostické a poruchové kódy, hodiny
|
| Kontrolky: |
Pohon 4x4, zařazený převod, přehřátí motoru, motorový olej, ukazatele směru, osvětlení |
| Osvětlení: |
Full LED matrix přední světlomety, LED světla pro denní svícení, LED blikače, EVO LED zadní světla |
Výbava
Homologované tažné zařízení, elektrická uzávěrka předního i zadního diferenciálu, elektrické přepínání pohonu 2x4/4x4, pancéřované brzdové hadičky, atraktivní 8paprskové hliníkové disky, značkové 25" pneumatiky, chrániče rukou na řídítkách, robustní přední nárazník, kompozitní nosiče zavazadel, samostatné sedadlo spolujezdce s opěrkou zad a madly, vodotěsný naviják 3000 lbs, 12V zásuvka, Full-LED osvětlení.
Legislativa a schválení
| Homologace pro silniční provoz: |
ano, T3b / L7e (Euro 5) (řidičské oprávnění skupiny B - automobil) |
| Registrační značka (SPZ): |
v ceně (spolu se čtyřkolkou získáte čistopis Technického průkazu) |
Poznámka
Fotografie a vyobrazení stroje nemusí přesně odpovídat provedení pro český trh. Dovozce si vyhrazuje právo na změnu cen a specifikací bez předchozího upozornění.
224 990 Kč vč. DPH
9 399 € vč. DPH
